





工业齿轮箱齿轮轴使用中齐根断裂,原因分析如下: 1、是否有突变的冲击载荷(负载突然增加、满负荷高速启动等) 2、材料的先天缺陷(内部的金相的结晶组织粗大) 3、由加工遗留的裂纹在交变负载中发生扩大 4、零件热处理留下的硬度的过渡界面正好处于受剪应力位置 5、原材料不是设计材料 6、热处理没有按照设计规范进行 7、强度不足。改用45GrMn2Mo,调质处理。另,折断处改用大的R角过渡,金宇转向箱,避免应力集中。 8、选型过小; 以上都有可能是造成齿轮箱轴断裂的原因,可先分析断裂轴材质,是否是材质不达标,很难说准到底是那一个原因是确切的成因,有可能是多方面的原因造成的,以上分析仅供参考,具体原因看现场实际运转情况。



有的客户反馈,T系列转向箱的参数表示方法及轴旋转方向,老是容易混淆。单个的还好,如果组合成一个升降平台,或者多台转向箱联合使用,就有可能出错。
举例说明: T4-1:1-1-L 与 T4-1:1-1-R , 了解一点英语的记这个就很方便了: Left,左; Right:右。 表示输出轴一个在左一个在右。 如果是 T6-1:1-1-LR , 表示输出双轴,转向箱,有左有右,即双轴输出。 如果后面加了-O, 比如 T6-1:1-1-L-O, 这是用来与 T6-1:1-1-L 区分的。仔细看这两个图形, 你会发现,他们的外形一样,只是内部的伞齿轮一个在左一个在右,这样配置的目的就是使输出轴的旋转反个方向。看懂了上面的,伞齿轮转向箱,下面的三组就好理解了。 U:上 ,F系列平行轴斜齿轮减速机; D:下 ;










TB系列螺旋锥齿轮转向箱概述:
特点:
TB系列是在T系列的基础上开发、设计的派生新产品。用简单的打断、换向、离合机构、可以实现以下的四种功能;
1、 输入方向不变,输入可以选择正转、反转、静止不转。
2、 有单轴输出、双轴输出,在双轴输出时、可以左停右转、右停左转、同时停止、同时运转、方向可以相同、可以相反。
3、 2、速比为1:1,其它速比零咨询。
4、 型号从TB6、TB7、TB8、TB10、TB12、TB16,其它型号咨询。

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